मोटर एक उपकरण है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है, विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। इसमें मुख्य रूप से एक चुंबकीय क्षेत्र और एक घूर्णन आर्मेचर या रोटर उत्पन्न करने के लिए एक इलेक्ट्रोमैग्नेट वाइंडिंग या वितरित स्टेटर वाइंडिंग शामिल है। सक्रिय कुंडल का उपयोग एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए किया जाता है और रोटर पर एक मैग्नेटो -विद्युत घूर्णी टोक़ बनाने के लिए कार्य करता है।
विभिन्न शक्ति स्रोतों के अनुसार, इसे डीसी मोटर्स और एसी मोटर्स में विभाजित किया गया है। पावर सिस्टम में अधिकांश मोटर्स एसी मोटर्स हैं, जो सिंक्रोनस मोटर्स या एसिंक्रोनस मोटर्स हो सकती हैं।
मोटर मुख्य रूप से एक स्टेटर और एक रोटर से बना होता है, और चुंबकीय क्षेत्र में सक्रिय तार की दिशा वर्तमान की दिशा और चुंबकीय क्षेत्र रेखा की दिशा से संबंधित होती है। कार्य सिद्धांत यह है कि वर्तमान पर चुंबकीय क्षेत्र का बल मोटर को घुमाने का कारण बनता है।
1. कार्यशील बिजली आपूर्ति के वर्गीकरण के अनुसार मोटर की विभिन्न कार्यशील बिजली आपूर्ति के अनुसार, इसे डीसी मोटर और एसी मोटर में विभाजित किया जा सकता है। उनमें से, एसी मोटर्स को सिंगल-फेज मोटर्स और तीन-फेज मोटर्स में भी विभाजित किया गया है।
2. संरचना और कार्य सिद्धांत के अनुसार वर्गीकरण मोटर्स को उनकी संरचना और कार्य सिद्धांतों के अनुसार डीसी मोटर्स, एसिंक्रोनस मोटर्स और सिंक्रोनस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। सिंक्रोनस मोटर्स को स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स, अनिच्छा सिंक्रोनस मोटर्स और हिस्टैरिसीस मोटर्स में भी विभाजित किया जा सकता है। एसिंक्रोनस मोटर्स को इंडक्शन मोटर्स और एसी कम्यूटेटर मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। इंडक्शन मोटर्स को आगे तीन -फेज एसिंक्रोनस मोटर्स में विभाजित किया गया है।
चरण अतुल्यकालिक मोटर और छायांकित पोल अतुल्यकालिक मोटर, आदि। एसी कम्यूटेटर मोटर्स को आगे एकल-चरण श्रृंखला-उत्तेजित मोटर्स, एसी-डीसी दोहरे-उद्देश्य मोटर्स में विभाजित किया गया है और प्रतिकर्षण मोटर्स।
3. स्टार्टिंग और रनिंग मोड के अनुसार, मोटर्स को कैपेसिटर-स्टार्ट सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स, कैपेसिटर-ऑपरेटेड सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है, कैपेसिटर-एकल शुरू किया-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स और स्प्लिट-फेज सिंगल-फेज एसिंक्रोनस मोटर्स।
4. उपयोग द्वारा वर्गीकरण मोटर्स को उनके उपयोग के अनुसार ड्राइव मोटर्स और कंट्रोल मोटर्स में विभाजित किया जा सकता है। ड्राइविंग के लिए मोटर्स को आगे बिजली उपकरण (ड्रिलिंग, पॉलिशिंग, पॉलिशिंग, ग्रूविंग, कटिंग, रीमिंग, आदि के लिए उपकरण सहित), घरेलू उपकरणों के लिए मोटर्स (वाशिंग मशीन, बिजली के पंखे, रेफ्रिजरेटर, एयर कंडीशनर, टेप रिकॉर्डर सहित) में विभाजित किया गया है। , वीडियो रिकॉर्डर, वीडियो डिस्क) मशीनों के लिए इलेक्ट्रिक मोटर, वैक्यूम क्लीनर, कैमरा, हेयर ड्रायर, इलेक्ट्रिक शेवर, आदि) और अन्य सामान्य छोटे यांत्रिक उपकरण (विभिन्न छोटे मशीन टूल्स, छोटी मशीनरी, चिकित्सा उपकरण, इलेक्ट्रॉनिक उपकरण, आदि सहित)। ) कंट्रोल मोटर्स को आगे स्टेपर मोटर्स और सर्वो मोटर्स में विभाजित किया गया है।
5. रोटर की संरचना के अनुसार, मोटर को गिलहरी प्रेरण मोटर में विभाजित किया जा सकता है (पुराने मानक को गिलहरी कहा जाता है-केज एसिंक्रोनस मोटर) और घाव रोटर इंडक्शन मोटर (पुराने मानक को ए कहा जाता है) घाव अतुल्यकालिक मोटर)।
6. परिचालन गति के अनुसार, मोटरों को उच्च-गति मोटर, निम्न-गति मोटर, स्थिर-गति मोटर, और गति-विनियमित मोटरों में विभाजित किया जा सकता है।
7. सुरक्षा प्रकार के अनुसार . में बांटा गया है
खुला प्रकार (जैसे IP11, IP22): आवश्यक समर्थन संरचना को छोड़कर मोटर को घूर्णन और जीवित भागों के लिए कोई विशेष सुरक्षा नहीं है।
संलग्न (जैसे IP44, IP54): मोटर आवरण के अंदर घूमने वाले भागों और जीवित भागों में आकस्मिक संपर्क को रोकने के लिए आवश्यक यांत्रिक सुरक्षा है, लेकिन स्पष्ट रूप से वेंटिलेशन को बाधित नहीं करते हैं। सुरक्षात्मक मोटर में विभाजित है:
मेष कवर प्रकार: मोटर का वेंटिलेशन उद्घाटन एक छिद्रित आवरण से ढका होता है, ताकि घूमने वाला भाग और मोटर का जीवित भाग विदेशी वस्तुओं के संपर्क में न आ सके।
ड्रिप प्रूफ: मोटर वेंट का निर्माण लंबवत रूप से गिरने वाले तरल पदार्थ या ठोस को सीधे मोटर इंटीरियर में प्रवेश करने से रोकने के लिए किया जाता है।
स्पलैश प्रूफ: मोटर वेंट का निर्माण तरल या ठोस पदार्थों को ऊर्ध्वाधर से 100 डिग्री के कोण के भीतर किसी भी दिशा से मोटर में प्रवेश करने से रोकने के लिए किया जाता है।
बंद: मोटर आवरण की संरचना आवरण के अंदर और बाहर हवा के मुक्त आदान-प्रदान को रोक सकती है, लेकिन पूर्ण सीलिंग की आवश्यकता नहीं होती है।
निविड़ अंधकार: मोटर आवरण की संरचना पानी को मोटर के इंटीरियर में प्रवेश करने से एक निश्चित दबाव से रोक सकती है।
वाटरटाइट: जब मोटर को पानी में डुबोया जाता है, तो मोटर केसिंग की संरचना पानी को मोटर के अंदरूनी हिस्से में प्रवेश करने से रोकती है।
सबमर्सिबल: रेटेड पानी के दबाव में मोटर लंबे समय तक पानी में चल सकती है।
धमाका-प्रूफ टाइप: मोटर केसिंग की संरचना मोटर के अंदर गैस के विस्फोट को मोटर के बाहर तक फैलने से रोकने के लिए पर्याप्त है, जिससे मोटर के बाहर ज्वलनशील गैस का विस्फोट होता है।
उदाहरण: IP44 चिह्नित मोटर 1MM से बड़ी ठोस विदेशी वस्तुओं के प्रवेश को रोक सकती है, और एक ही समय में पानी के छींटे को रोक सकती है।
IP के बाद पहले अंक का अर्थ
0 कोई गार्ड नहीं, कोई विशेष गार्ड नहीं
1 यह 50 मिमी से अधिक व्यास वाली ठोस विदेशी वस्तुओं को आवरण में प्रवेश करने से रोक सकता है, और मानव शरीर के बड़े क्षेत्रों (जैसे हाथ) को आकस्मिक रूप से आवरण में जीवित या चलती भागों को छूने से रोक सकता है, लेकिन इन तक सचेत पहुंच को रोक नहीं सकता है। भागों।
2. यह ठोस विदेशी वस्तुओं को आवरण में प्रवेश करने से 12 मिमी से अधिक व्यास के साथ रोक सकता है, और अंगुलियों को आवरण में जीवित या चलती भागों को छूने से रोक सकता है।
3. यह 2.5 मिमी से अधिक व्यास वाली ठोस विदेशी वस्तुओं को आवरण में प्रवेश करने से रोक सकता है, और 2.5 से अधिक मोटाई (या व्यास) वाले उपकरणों और धातुओं को आवरण में जीवित या चलती भागों को छूने से रोक सकता है।
4. यह 1 मिमी से अधिक व्यास वाली ठोस विदेशी वस्तुओं को आवरण में प्रवेश करने से रोक सकता है, और 1 मिमी से अधिक मोटाई (या व्यास) वाले उपकरणों और धातुओं को आवरण में जीवित या चलती भागों को छूने से रोक सकता है।
5. यह धूल को इस हद तक प्रवेश करने से रोक सकता है कि यह उत्पाद के सामान्य संचालन को प्रभावित करता है, और शेल में जीवित या चलती भागों तक पहुंच को पूरी तरह से रोकता है।
6 धूल को पूरी तरह से प्रवेश करने से रोकें, केस के अंदर जीवित या गतिशील भागों को छूने से पूरी तरह से रोकें।
IP के बाद दूसरे अंक का अर्थ
0 कोई गार्ड नहीं, कोई विशेष गार्ड नहीं।
1 एंटी-ड्रिप, लंबवत टपकता पानी सीधे उत्पाद में प्रवेश नहीं करना चाहिए।
2 15゜ drip-proof, dripping water within a range of 15 degrees from the plumb line should not directly enter the product.
3 एंटी-पानी के छींटे, प्लंब लाइन से 60 डिग्री की सीमा के भीतर छिड़काव करने वाला पानी सीधे उत्पाद में नहीं जाना चाहिए।
4 स्पलैश-प्रूफ, किसी भी दिशा में पानी के छींटे मारने से उत्पाद पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं पड़ना चाहिए।
5 वाटर-प्रूफ, किसी भी दिशा से पानी के स्प्रे का उत्पाद पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं होना चाहिए।
6 हिंसक तरंगों या मजबूत जल जेट का उत्पाद पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं होना चाहिए।
7 जल विसर्जन, उत्पाद को एक निर्दिष्ट समय और दबाव के लिए पानी में डुबोया जाता है, और पानी की मात्रा का उत्पाद पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं होना चाहिए।
8. डाइविंग के लिए, उत्पाद को निर्दिष्ट दबाव में लंबे समय तक पानी में डुबोया जाता है, और पानी के सेवन का उत्पाद पर कोई हानिकारक प्रभाव नहीं होना चाहिए।
8. वेंटिलेशन कूलिंग विधि के अनुसार विभाजित किया गया है
⒈ Self-cooling: The motor is cooled only by the radiation on the surface and the natural flow of air.
⒉ Self-fan cooling: The motor is driven by its own fan, which supplies cooling air to cool the surface of the motor or its interior.
⒊ Other fan-cooled type: The fan supplying cooling air is not driven by the motor itself, but is driven independently.
⒋ Duct ventilation type: The cooling air is not directly entered into the motor from the outside of the motor or directly discharged from the inside of the motor, but is introduced into or discharged from the motor through the duct. The fan for duct ventilation can be self-fan-cooled or other fan-cooled.
⒌ Liquid cooling: The motor is cooled with liquid.
⒍ Closed-circuit gas cooling: The medium for cooling the motor circulates in a closed circuit including the motor and the cooler, and the cooling medium absorbs heat when passing through the motor and releases heat when passing through the cooler.
⒎ Surface cooling and internal cooling: if the cooling medium does not pass through the inside of the motor conductor, it is called surface cooling, and if the cooling medium passes through the inside of the motor conductor, it is called internal cooling.
9. स्थापना संरचना प्रकार के अनुसार:
मोटर का अधिष्ठापन प्रकार आमतौर पर एक कोड द्वारा दर्शाया जाता है। कोड को अंतर्राष्ट्रीय स्थापना के संक्षिप्त नाम IM द्वारा दर्शाया गया है। IM का पहला अक्षर संस्थापन प्रकार कोड का प्रतिनिधित्व करता है, B क्षैतिज स्थापना का प्रतिनिधित्व करता है, और V ऊर्ध्वाधर स्थापना का प्रतिनिधित्व करता है; दूसरा अंक फीचर कोड का प्रतिनिधित्व करता है, जिसे अरबी अंकों द्वारा दर्शाया जाता है।
उदाहरण के लिए, IMB5 प्रकार का अर्थ है कि आधार का कोई आधार नहीं है, अंत कवर पर एक बड़ा निकला हुआ किनारा है, और शाफ्ट निकला हुआ किनारा अंत में फैला हुआ है।
स्थापना प्रकारों में B3, BB3, B5, B35, BB5, BB35, V1, V5, V6, आदि शामिल हैं।
10. इन्सुलेशन ग्रेड के अनुसार, इसे ए ग्रेड, ई ग्रेड, बी ग्रेड, एफ ग्रेड, एच ग्रेड, सी ग्रेड में बांटा गया है।
11. रेटेड कार्य प्रणाली के अनुसार, इसे निम्न में विभाजित किया गया है: निरंतर, आंतरायिक और लघु-समय कार्य प्रणाली।
निरंतर कर्तव्य प्रणाली (एसआई): नेमप्लेट पर निर्दिष्ट रेटेड मूल्य शर्तों के तहत मोटर को लंबे समय तक चलने की गारंटी है
शॉर्ट-टाइम ड्यूटी सिस्टम (S2): नेमप्लेट पर निर्दिष्ट रेटेड मान की शर्त के तहत मोटर सीमित समय के भीतर केवल थोड़े समय के लिए ही चल सकती है। लघु-समय संचालन के लिए चार प्रकार के अवधि मानक हैं: 10मिनट, 30मिनट, 60मिनट और 90मिनट।
इंटरमिटेंट ड्यूटी सिस्टम (S3): मोटर का उपयोग केवल रुक-रुक कर और समय-समय पर नेमप्लेट पर निर्दिष्ट रेटेड मान शर्तों के तहत किया जा सकता है, जिसे प्रति चक्र 10 मिनट के प्रतिशत के रूप में व्यक्त किया जाता है। जैसे: एफसी=25 प्रतिशत; S4-S10 सहित, जो कई अलग-अलग स्थितियों के आंतरायिक संचालन प्रणाली से संबंधित हैं।
प्रतिनिधि उत्पाद
वाई (आईपी 44) श्रृंखला एसिंक्रोनस मोटर
मोटर क्षमता 0.55 से 200kW, B-श्रेणी इन्सुलेशन, और सुरक्षा वर्ग IP44 से है, जो अंतर्राष्ट्रीय इलेक्ट्रोटेक्निकल कमीशन (IEC) मानक तक पहुंच गया है। मिलियन किलोवाट।
Yx श्रृंखला उच्च दक्षता मोटर
क्षमता 1.5 से 90kW है, और 3 प्रकार के पोल नंबर हैं जैसे 2, 4, और 6। मोटर्स की पूरी श्रृंखला की औसत दक्षता Y (IP44) श्रृंखला की तुलना में लगभग 3 प्रतिशत अधिक है, जो है अंतरराष्ट्रीय उन्नत स्तर के करीब। यह यूनिडायरेक्शनल ऑपरेशन के लिए उपयुक्त है, और वार्षिक कार्य समय 3 000 घंटे से अधिक है। जब लोड फैक्टर 50 प्रतिशत से अधिक होता है, तो बिजली की बचत प्रभाव उल्लेखनीय होता है। लगभग 10,000 kW के वार्षिक उत्पादन के साथ, मोटर्स की इस श्रृंखला का उत्पादन अधिक नहीं है।
ध्रुव-गति मोटर बदल रहा है
मुख्य उत्पाद हैं YD ({0}}.45 160kW), YDT (0.17 160kW), YDB (0.35 82kW), YD (0.2 24kW), YDFW (630 4000kW) और अन्य 8 श्रृंखला के उत्पाद जिनका बड़े पैमाने पर -चीन में उत्पादन किया गया है। अंतरराष्ट्रीय औसत आवेदन स्तर।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक स्लिप स्पीड रेगुलेटिंग मोटर
चीन ने बड़े पैमाने पर {{0}} उत्पादों की 8 श्रृंखलाओं का उत्पादन किया है जैसे YCT (0.55-90kW), YCT2 (15-250kW), YCTD (0.55-90kW) ), YCTE (5.5-630kW), YCTJ (0.55-15kW), आदि, अंतरराष्ट्रीय औसत आवेदन स्तर तक पहुँचते हैं। उनमें से, YCTE श्रृंखला में उच्चतम तकनीकी स्तर और सबसे आशाजनक विकास है।